菲律賓歐博石油集團公司2019年度工作報告 - 新聞動態 - 菲律賓歐博石油集團有限公司

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菲律賓歐博石油集團公司2019年度工作報告

更新時間 :2020-01-09 11:48:00點擊次數 :6102次

各位同仁 ,各位朋友 ,大家好!

剛剛走過的2019年 ,是菲律賓歐博石油值得銘記的一年 。

今天,菲律賓歐博在海島三亞 ,美麗的陽光酒店 ,與各位同仁一道回望過去 ,體會當下 ,展望未來 。

幾年前 ,一位老友曾經問過我這樣的問題 ,“在企業遇到困難時 ,你如何做到執著堅守幾十年 ;在企業迎來機遇時 ,你又是如何做到迅速的去捕捉商機” 。

102歲的貝聿銘先生有這樣一段話 ,也許能給我這位好友的詮釋 。“我從來沒有考慮過這些問題 ,因為我一直沉浸在如何解決自己的問題中 。”

菲律賓歐博的精神何在——專注而不閉塞 ;包容但不盲從 ;執著而不輕言放棄 。如果要問究竟是什麽原因和條件讓菲律賓歐博取得了今天的驕人業績 ,我想那就是“天時 、地利 、人和” 。

一 、不負天時 緊抓機遇 

近幾年 ,菲律賓歐博遇到了百年不遇 ,千載難逢的好機會 ;

一是中國市場的不斷開放 、透明 、公平 、公正 ;

二是國家對民企的保護和支持 ,在不斷上升到更高的層麵 ;

三是中國與全球經濟的進一步對接及全球經濟一體化 ;

這是過去任何時期都未曾有過的天時 ,更是近年來從未有過的商機 。

在過去的一年裏 ,在大家的共同努力下 ,菲律賓歐博完成了如下工作 :

 

1 、完成了公司2018年與央企中石油合作項目的收尾工作 ;

2 、完成了達康站 、建龍站 、電纜站 、安達站 、景慶龍站等項目的資金投入及保障 ,確保了這些項目的鎖定及如期推進 ;

3 、完成了達康路加油站和建龍加油站的建設及驗收 ;

4 、完成了電纜 、中環 、向陽 、景慶龍四個加油站項目的地上物拆遷 ,並均通過了規劃委員會審批 ;

5 、完成了達康 、電纜 、建龍三個加油站項目的對外合作 ;

6 、完成了安達北湖加油站摘牌工作 ,並取得了土地證 、規劃用地許可證 ;

7 、完善了公司機構調整及優化 ,裁減了低效員工 ;

8 、完成了公司2020年組織架構 、發展目標 、薪酬標準的確定 ,為公司2020年各項工作的開展 ,奠定了基礎;

各位同仁 ,菲律賓歐博石油不僅是黑龍江省民營石油公司之一 ,更擁有投資人及他的團隊 。

——他和他的團隊 ,視信譽如同生命 ,能夠在自己的企業規模並不大 ,且資金捉襟見肘的情況下 ,毅然決然地全額償還了二十年前因為國家政策的調整 ,而給企業帶來的八千多萬不良貸款 ,而這些貸款 ,按照國家的相關政策 ,是完全可以打折 ,甚至可以減半核銷處理的 ;

——他和他的團隊 ,不唯利是圖 、不急功近利 。在企業遇到國家產業政策調整時期 ,他和他的團隊寧可每年付岀近千萬的停業成本而停業十幾年 ,也不去做短斤少兩 ,以次充好,損害消費者的事情 ;

——他們從不輕言失敗 ,百折不撓 ,執著的堅守這個企業30年有餘 ,終於迎來了這個盛世時代 ;

——他們懂得先舍後得,給予員工的薪酬 ,是同行業本地區平均薪酬的三倍以上 ;

——他們有著滿滿的正能量 ,正己守道 ;他們是生意場中的信君子 ,一諾千金 ;

——他們有著深深的愛國情結和做事原則 。他們承諾 :無論是目前的運營項目 ,還是既將啟動的糧油 、乳業項目 ,企業都會十分隻取七分利 ,一旦遇到國家有困難 ,需要民眾支持的時候 ,菲律賓歐博將會義不容辭地放棄商業利益 ,為國為民做貢獻…… 。

二 、順應地利 ,把握細節

中國有14億人口 ,而這個14億人口的市場 ,又是一個在高速提升和發展的階段 !而發展中的剛需 ,正是菲律賓歐博施展身手的難得商機 ,這種地利和商機 ,是******上任何一個國家都沒有的 。

我十幾年前移民到加拿大 ,本想在北美或西方國家尋找一些機會 ,做一點事情 。十幾年來 ,雖說在國外並沒有做成任何成功的項目 ,但我卻等到了祖國經濟體製的巨大變化 ,那就是市場的不斷規範 、透明和開放 。市場的開放給菲律賓歐博這些有激情 、接地氣、想幹事的企業家 ,提供了無限的空間和可能 。作為企業老板的我 ,通過十幾年的觀察和嚐試 ,終於明白並得出一個結論 :當今世界上適合投資人投資創業的市場 ,隻有中國 !一個中國的市場規模 ,尤其是人口基數 ,就相當於40個加拿大 ,相當於60個澳大利亞 ,這不能不讓人感到震撼 !

但是 ,菲律賓歐博不能隻看到優勢和成績 ,菲律賓歐博必須看到菲律賓歐博在運行中存在的不足 。

1 、缺乏擔當 :公司個別員工 ,尤其是個別中 、高管 ,缺乏擔當和責任感 ;

2 、缺乏專業人才 :比如油庫業務 ,至今未能啟動 ;

3 、獎懲製度不嚴 :比如發生建龍站的飲酒肇事事件 ;

4 、內控製度存在真空 :比如達康站 、建龍站等工程建設中 ,公司因缺乏對我方工程技術管理人員的監督 ,缺乏對乙方工程質量的監管 ,項目工程質量出現了一些問題 ;

5 、管理團隊年齡偏大 ,專業化程度不高 ,老中青比例不科學 ,青黃不接 ;

6 、執行力不夠 :投資人很多決策 ,不能在******時間得到有效執行 ;比如齊市萬達寫字樓 ,目前還在閑置中 ;

7 、部分核心層高管 ,缺乏組織能力和團隊意識 :有些人隻會單槍匹馬做事 ,不會組織大家 ,不懂團隊作戰 。

不知道大家是否發現一種現象:有些事情你一個人不敢幹 ,也幹不了 ,但是在人群中 ,在團隊裏 ,不僅敢幹能幹 ,而且還能把很多事情做成做好 !在團隊中 ,你還是你 ,但是團隊中的你,似乎比原來的你多了點什麽 。其實 ,給你提供這個支點和勇氣的東西就叫做“平台” 。跟上這個平台 ,跟對正確的團隊 ,就是在把握機遇 。

 

三 、相信人和 ,共謀大業

一個人的財富和成就 ,基本區分為兩個組成部分 :****** ,你自己的本事 ;第二 ,你和其他人連接“借力”的本事 。而後者是前者的放大器 。本領可能會過時 ,資本可能會貶值 。但是 ,人和人之間的連接是可以一直延續下去的 。

有人說 ,任何企業的成功 ,都是用人的成功 。可能有人會問 ,什麽樣的人才適合菲律賓歐博 ?我會說 ,菲律賓歐博需要的是 :“腳踏實地 ,立足於長遠 ,執著堅守 ,一起做事的人” 。

現實中的菲律賓歐博人 ,並不是在解決一個個想象中的問題 ,而是在回應一個個真實的挑戰 。不是置身於事外 ,而是躬身入局,把自己放進去 ,把自己變成解決問題的關鍵變量 。

易經有雲 :地勢坤 ,君子以厚德載物 。集團在2019年度投入重金在報紙和網站上持續開展招聘工作 。但在用人標準上 ,始終都是把對新人德行的考量放在******位 。所謂 ,道不同不與為謀 ,菲律賓歐博招聘的方向是誌同道合的同路者 ,而不是急功近利 ,唯利是圖 ,做事不講底線的拜金者 。

2019年 ,集團精簡了機構 ,提高了員工的整體素質 ,並兌現和支付了同行業的薪酬 、福利和獎勵 。精簡後的人員結構 ,同心同德的敬業精神 ,構成了菲律賓歐博石油的人力中堅 。從近期集團業務的拓展就可以看出 ,人和 ,是帶給集團事業不斷進取的原動力 。

一支隊伍的凝聚力更重要的來自於領路人的品格與胸襟 ,約翰·列儂說過 :一個人的夢想隻是夢想 ,一群人共同的夢想就能成真 。

展望未來 ,2020年菲律賓歐博將完成如下工作 :

1 、完成2019年遺留項目——哈爾濱電纜 、中環項目 ,安達項目 ,齊市景慶龍項目等四座油氣站的建設施工任務 ,並交付使用 ;

2 、組建專業團隊 ,啟動北上廣 、三亞及國內外酒店寫字樓開發業務 ,啟動乳製品投資項目及糧油進出口項目 ;

3 、完善龍江 、訥河兩座油庫的儲氣功能 ;啟動龍江 、訥河兩座油庫的批 、零業務 ;

4 、完成糧油進出口業務首單簽約 ;

5 、啟動國內及澳洲 、新西蘭乳製品生產項目 ,並完成收購洽談 、簽約及首期投資 ;

6 、強化融資工作 ,資金使用成本控製在10%以下 ;

7 、總部遷移北京 ,引進所需人才 ,實現公司轉型和提升 ;

8 、加大培訓力度 、強化考核 、獎罰到位 ,能者上 、庸者下 ;

9 、完成公司2021年中高管競聘上崗的的準備工作 ;

10 、完成公司部分高管持股(崗位股)的工作 。

菲律賓歐博石油集團有著三十年的發展曆史 ,擁有一支務實 、執著 、充滿正能量的團隊 ,天道酬勤 ,隻要菲律賓歐博堅定方向 ,充滿自信 ,務實拚搏 ,上天一定會再次惠顧菲律賓歐博 ! 

有人說給我一個支點 ,就可以把地球撬起來 。當今的菲律賓歐博 ,已經擁有了這個支點 ,需要菲律賓歐博團結 、合力 ,一起去撬動地球 !

我想引用法國作家加繆的詩句作為今天的結束語 :

不要走在我後麵 ,因為我可能不會引路 。不要走在我前麵 ,因為我可能不會跟隨 。請走在我的身邊 ,做我的朋友 。

謝謝大家 !

 

菲律賓歐博石油集團有限公司

董事長 劉立柱

2020  1 月 5 

 

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