兩大石油公司將汽柴油批發價推至******

　近期兩大石油公司已******將汽柴油價格上推至平均***高批發價 ，93號汽油和0號柴油分別為6573元/噸和5490元/噸 。

　　國內成品油價格(油價困境的山寨破解法)並未如期按照"成品油價格機製"上調 ，但國內汽柴油批發價格卻乘著這股調價預期而瘋狂上漲 。近期兩大石油公司已全麵將汽柴油價格上推至平均******批發價 ，93號汽油和0號柴油分別為6573元/噸和5490元/噸 。

　　而華東地區柴油更甚是上推至***高零售價位置 。上海地區 ，93號汽油批發價為6500元/噸 ，達到了最高零售價;0號柴油批發價為5700元/噸 ，離最高零售價5750元每噸僅差50元 ，零售商已經沒有利潤空間 。而國家剛剛公布的《石油價格管理辦法(試行)》規定 ，成品油批零差價每噸不小於300元/噸 。而一周前 ，華東市場上93號汽油的批發均價才隻有6211元/噸 ，0號柴油的批發均價隻有5387元 。

　　"成品油調價預期 ，助長了批發市場的買漲情緒 。"中石油集團一位內部人士對早報記者說 。

　　據一位貿易商表示 ，兩大石油公司聯合推價，不僅能完成銷售任務 ，還能實現效益更大化 。

　　在去年底出台的"成品油價格機製"中曾批露的原三地原油價格中的"米納斯"原油已被"辛塔"取代 。按以上新三地原油價格和加工成本 ，據易貿資訊測算 ，截止至5月12日 ，汽油和柴油分別存有295元/噸和413元/噸的理論上調空間 。而此前測算汽柴油上調幅度分別為520元/噸和500元/噸 。其中 ，原油平均的加工成本約為200元/噸 。

　　不過 ，在兩大石油公司和貿易商在"炒作"成品油價格上漲預期時，有業內人士對早報記者表示 ，需要注意的是 ，成品油價格可以通過炒作把價格抬升 ，也可以通過增加成品油儲備的方式減緩供應過剩的問題 ，但***終在國際原油價格仍然處於80美元/桶以下 ，國內需求仍然疲軟的局麵下 ，這種人為推動市場的做法必然不能持久 ，且對於整個市場需求還會有負麵作用 。